Fliehkraft-Bimetall-Verbundrollenring

Fliehkraft-Bimetall-Verbundrollenring

Fliehkraft-Bimetall-Verbundrollenring

Name: Fliehkraft-Bimetall-Verbundrollenring

Modell: O 700 * 500, O 800 * 500, O 800 * 600, O 1000 * 400, O 1000 * 700, O 1000 * 800,

Anwendung: Der Rollenring ist ein Kernbestandteil von Rollenmaschinen, vier Walzenbrecher, und Rollenpressen, Geeignet für Branchen wie Ziegel und Fliesen, metallurgische Maschinen, Keramik, Metallurgie, feuerfeste Materialien, und künstliche Sandherstellung.

Technische Eigenschaften von Zentrifugal-Bimetall-Verbundrollenringprodukten:

Der Walzenring ist eine Schlüsselkomponente des Walzenbrechers. Seine Verschleißschutzleistung bestimmt direkt die Dauerbetriebszeit der Anlage und die Qualitätsanforderungen für die Verarbeitung verschiedener Materialien. Das Problem der geringen Verschleißfestigkeit der Walzenringe auf dem Markt ist seit langem eine globale Herausforderung, die den weit verbreiteten Einsatz von Hochgeschwindigkeits-Feinzerkleinerungswalzenmaschinen einschränkt. Sowohl im In- als auch im Ausland wurden Versuche unternommen, Verbundwalzenringe aus hochchromhaltigen Materialien im Schleuder-Verbundgussverfahren herzustellen, waren aber nicht erfolgreich. Dieses Projekt geht von der Grundlagenforschung aus und überwindet das Problem des Verbundgusses aus inkompatiblen Metallen. Es wendet die Bimetallmethode des Schleudergusses an und produziert erfolgreich Bimetall-Verbundrollenringe aus hochlegiertem Molybdänkupfer mit hohem Chromgehalt und duktilem Eisen, Lösung des Problems der Geräteanpassung, das die Baustoffindustrie seit langem plagt. Zu den wichtigsten innovativen Errungenschaften gehören:

(1) Systematische Untersuchung und Bestimmung eines sinnvolleren Arbeitszusammensetzungsverhältnisses für hochlegiertes Gusseisen und chromhaltiges Sphärogusseisen, Molybdän, und Kupfer, die für diesen Bimetall-Verbundguss geeignet sind.

(2) Wir haben uns für eine innovative Spezialschutzschlacke entschieden und verschiedene kompositmodifizierte Komponenten hinzugefügt, Bereitstellung einer technologischen Innovationsgarantie für eine bessere Infiltration und metallurgische Verbindung der beiden Gusseisenarten im Verbundgussverfahren.

(3) Es wurde die zweifarbige Infrarot-Temperaturmessmethode übernommen, Ersetzen Sie die häufig verwendeten Methoden, sich auf Erfahrung zu verlassen, visuelle Beobachtung, und Timing bei der Herstellung metallurgischer Walzwerksprodukte in anderen Unternehmen, zu genau, wissenschaftlich, und angemessen kontrollieren “Schlüsselzeitpunkte” aus Sphäroguss, und die metallurgische Bindungsqualität und Ausbeute der beiden Metalle verbessern.

(4) Die Modifizierung von Seltenerd-Verbundwerkstoffen unter Verwendung von Multielementlegierungen kann die Vorbereitung von Erstarrungskörnern verfeinern und Stahl reinigen (Eisen) flüssig. In Kombination mit verschiedenen selbst entwickelten Serien spezieller Beschichtungsrezepturen, Es verringert die Neigung zu Heißrissen und groben Körnern, nicht in Form von Pellets, und unregelmäßige Anordnungen, die während des Erstarrungsprozesses von Molybdänkupfer mit hohem Chromgehalt und anderem hochlegiertem Gusseisen auftreten können (oder Stahl), und verbessert die Verschleißfestigkeit und mechanische Festigkeit des Rollenrings.

(5) Auf der Grundlage systematischer Untersuchungen der isothermen Transformationskurve und der kontinuierlichen Abkühlungstransformationskurve von Gusseisen und Sphäroguss aus Chrom-Molybdän-Kupfer-Legierung, Um die Herstellung von Gussstücken aus Molybdän-Kupferlegierungen mit hohem Chromgehalt zu verbessern, wurde eine wissenschaftlich fundierte, passende Wärmebehandlungstechnologie eingeführt, verschiedene mechanische Eigenschaften verbessern, und minimieren Sie die Gussspannung von Verbundwalzenringen.

Mehrere Verkaufsargumente für zentrifugale Bimetall-Verbundrollenringprodukte:

4. Im Vergleich zu heimischem Stahlguss, Kalthartgussstahl, Hochmanganstahl, niedriglegierter Stahl und andere Materialien, Der zentrifugale Bimetall-Verbundrollenring dieses Projekts weist eine geringe Verschleißfestigkeit oder Zähigkeit auf, oder aufgrund mangelnder Festigkeit anfällig für Risse ist. Im Vergleich zum Schmieden ausländischer legierter Stähle, jedoch mit einem hohen Preis, Die äußere Schicht des Rollenrings weist eine hohe Härte auf, gute Verschleißfestigkeit, hohe Festigkeit und Zähigkeit der Innenschicht, sichere Verwendung, und offensichtliche Kosteneffizienzvorteile.

Physisches Bild eines zentrifugalen Bimetall-Verbundrollenringprodukts

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