Máquina para fabricar ladrillos CHINA

Parámetros técnicos

Mantenimiento

mantenimiento de rutina

La máquina debe recibir mantenimiento regular, especialmente el rodamiento que se muestra en los diagramas III y IV.. De acuerdo con los requisitos de la Tabla II y la Tabla III, Todas las partes giratorias de los puntos de lubricación deben revisarse y limpiarse periódicamente.. Establecer un sistema de lubricación regular para agregar grasa con el fin de mantener el equipo en buenas condiciones.. Este engranaje reductor de esta máquina debe engrasarse con 10 # aceite para engranajes hasta la cantidad que el aceite puede salpicar cuando el engranaje entra en la piscina de aceite. Penetre la piscina de aceite con una aguja penetrante de aceite para garantizar que el nivel de aceite esté por encima de la aguja penetrante de aceite. Penetre la piscina de aceite con una aguja penetrante de aceite para garantizar que el nivel de aceite esté por encima de la aguja penetrante de aceite. los 100 # El aceite para engranajes debe reemplazarse después de dos bocas por primera vez.,y después de eso seis meses. Apague la máquina cuando reemplace el aceite para engranajes. El tanque de aceite de la cámara del cojinete principal y la caja de cambios deben llenarse con 30 # aceite de máquina.

Inspección

1.Establecer un sistema de mantenimiento viable., según la situación laboral.

2.Compruebe periódicamente los rodamientos y las piezas de desgaste., y reparar o reemplazar rápidamente aquellos que no puedan cumplir con las demandas de precisión. Prepare un cierto número de piezas de desgaste.

3. Preste especial atención al espacio entre el borde exterior del escariador y los casquillos.; si el espacio es superior a 10 mm, repare o reemplace rápidamente el escariador y los casquillos.

4.Reemplace las partes relevantes del anillo y los sellos regularmente.

5.Si el diámetro de los conjuntos de núcleos de boca de ladrillo hueco es superior a 2 mm, reemplazarlos oportunamente.

6. Limpie regularmente las impurezas y el aceite usado en el embrague de la polea grande,y reemplace la placa de fricción cuando el espesor de la misma sea inferior a 5 mm.

7.Asegúrese de que el eje de salida del reductor y el eje del escariador estén en el mismo eje cuando sea necesario reinstalar la máquina después del mantenimiento para apretar los pernos de varias piezas y evitar daños a las piezas principales., como el husillo principal del escariador y sus rodamientos instalados, etc..

8.Método de desmontaje del embrague. : Primero, Retire los pernos del cojinete de la rueda grande y sujete las tuercas con una llave para tubos u otras herramientas equivalentes., y al mismo tiempo se quitará el cojinete de la rueda grande.; luego ajuste el orificio del cable con el embrague de baja presión y la varilla para extruir la polea y su conjunto hacia afuera y mover el hilo a su posición original cuando su longitud no sea suficiente,y luego coloque dos almohadillas gruesas iguales en el espacio entre los minions y el disco de fricción (El grosor de la almohadilla no debe ser inferior a 15 mm., no en el disco de fricción) y luego extruya hacia afuera. La polea grande finalmente se quitará.

Desmontar y mantener la máquina en orden.. Montar la polea en el mismo orden., manténgalo recto hacia los escalones del cojinete y apriételo para que coincida con la correa con la tuerca de compresión.(Cuadro cinco como referencia.)