segni neri sui mattoni, macchinari per la produzione di mattoni di argilla, Cina
I cosiddetti segni neri sui mattoni. Ci sono due situazioni: uno è quando viene aggiunto troppo carbone esternamente, ammucchiati sul fondo del forno o sulla superficie del carro forno, senza combustione completa, oppure il contenuto di ceneri del carbone aggiunto è troppo elevato, e la parte a contatto con il corpo del mattone appare ondulata di colore blu o nero a causa della deposizione di carbonio o della carenza di ossigeno.
Questa situazione viene generalmente definita come “mattone nero” o “mattone gamba nera”. Quando si aggiunge carbone esternamente, occorre prestare attenzione al contenuto di ceneri del carbone utilizzato. Se il contenuto di ceneri è elevato, il metodo del codice gamba kang dovrebbe essere opportunamente aumentato; Oppure alzare opportunamente la distanza per rinforzare il primer; Quando si aggiunge carbone esternamente, è necessario aggiungerne una piccola quantità frequentemente per garantire la completa combustione del combustibile, per evitare o ridurre “testa nera” mattoni. Va detto che aumentando il grado di combustione interna si può anche ridurre significativamente l'utilizzo di “testa nera” mattoni.
Un altro tipo è che il mattone a combustione interna forma localmente un'atmosfera riducente in corrispondenza della sovrapposizione di due mattoni a causa della mancanza di ossigeno, con conseguenti segni locali da scuri a neri sul mattone.
Questa situazione viene generalmente definita come “goffratura”. Perché la stragrande maggioranza delle fabbriche di mattoni in Cina utilizza la tecnologia di cottura a combustione interna, il fenomeno di “goffratura” sulla superficie dei mattoni (per lo più in superficie) è un evento comune.
A causa della mancanza di ossigeno necessario per la combustione interna del combustibile nell'area di sovrapposizione del mattone e del mattone, l'ossido di ferro in quest'area è ridotto ad alcune forme a bassa valenza come l'ossido di ferro (FeO) o ossido ferrico (Fe3O4), risultando in un colore grigio ciano o nero nell'area in rilievo (alcuni possono apparire più chiari nel rosso porpora).
Inoltre, a causa del forte effetto di ausilio alla fusione di questi ossidi di ferro a bassa valenza nella billetta, la quantità di fase liquida formata nel punto di impilamento della billetta di mattone durante il processo di tostatura è superiore a quella in altre parti, con conseguente significativa deformazione da ritiro dopo la tostatura nel punto di impilamento. Questo è il motivo per cui spesso compaiono cavità o crepe sui bordi del punto di impilamento.
Le principali misure per evitare il fenomeno dell “goffratura” devono scegliere una forma di impilamento adeguata per ridurre al minimo l'area di impilamento della superficie del mattone o della superficie superiore. Per esempio, nel caso dei mattoni di ganga di carbone o dei mattoni ad alta combustione interna, il metodo di ribaltamento viene utilizzato per realizzare la superficie di impilamento della superficie del mattone sulla superficie di taglio, evitando l'impilamento sulla superficie del mattone o sulla superficie superiore.
In sostanza, questa è una misura di “goffratura” trasferire. Questo approccio sembra trasferire il “goffratura” sulla superficie di taglio, senza “goffratura” sulla superficie della striscia e sulla superficie superiore, e questo difetto non si vede sulla parete in muratura.
Le misure ausiliarie per ridurre “goffratura” includere: allungando opportunamente il ciclo di tostatura per fare in modo che il combustibile interno bruci il più completamente possibile; Oppure aumentare opportunamente la quantità di aria in eccesso nel processo di tostatura; Oppure aggiungi sabbia sopra il bastoncino di fango per ridurre l'area di contatto, e così via.
Tuttavia, l'atmosfera di ossidoriduzione del mezzo durante il processo di tostatura ha un grande impatto sui prodotti tostati, e nei casi di elevata combustione interna, la parte laminata della billetta si trova inevitabilmente in condizioni di forte atmosfera riducente, e si formano inevitabilmente minerali ferrosi scuri.
In termini di situazione attuale della produzione di mattoni sinterizzati in Cina, è impossibile eliminarlo radicalmente “goffratura” affidandosi ad alcune operazioni ausiliarie convenzionali di tostatura.
Certo, tutti i mattoni vengono cotti utilizzando il metodo di combustione esterna, quindi non esiste una cosa come “goffratura”.
Se non viene aggiunto combustibile interno durante la produzione di mattoni decorativi per pareti con acqua limpida, e per la tostatura vengono utilizzati combustibili puliti come il gas naturale, non ci sarà “goffratura” fenomeno. Per esempio, durante il processo di tostatura, Prima 850 ℃ – i.e. prima che appaia la fase liquida, tutti i combustibili interni devono essere bruciati puliti, in modo da non produrre i cosiddetti segni neri.
