Máquina para fazer tijolos CHINA

Parâmetros técnicos

Manutenção

manutenção de rotina

A máquina deve ser mantida regularmente, especialmente o rolamento mostrado nos diagramas III e IV. De acordo com os requisitos da Tabela II e Tabela III, todas as partes rotativas dos pontos de lubrificação devem ser verificadas e limpas regularmente. Estabelecer um sistema de lubrificação regular para adicionar graxa a fim de manter o equipamento em boas condições. Esta engrenagem redutora desta máquina deve ser lubrificada com 10 # óleo de engrenagem até a quantidade que o óleo pode espirrar quando a engrenagem entra na poça de óleo. Penetre na poça de óleo com a agulha penetrante de óleo para garantir que o nível de óleo esteja acima da agulha penetrante de óleo.. o 100 # o óleo da engrenagem deve ser substituído após duas bocas pela primeira vez,e depois disso seis meses. Desligue a máquina ao substituir o óleo da engrenagem. O tanque de óleo da câmara do rolamento principal e a caixa de engrenagens devem ser abastecidos com 30 # óleo de máquina.

Inspeção

1.Estabeleça um sistema de manutenção viável, de acordo com a situação de trabalho.

2.Verifique regularmente os rolamentos e as peças de desgaste, e reparar ou substituir imediatamente aqueles que não atendem às demandas de precisão. Prepare um certo número de peças de desgaste.

3. Preste atenção especial à folga entre a borda externa do alargador e as buchas; se a folga for maior que 10 mm, repare ou substitua imediatamente o alargador e as buchas.

4.Substitua as peças relevantes do anel e das vedações regularmente.

5.Se o diâmetro dos conjuntos de núcleos de boca de tijolo oco for superior a 2 mm, substitua-os em tempo hábil.

6. Limpe regularmente impurezas e resíduos de óleo na embreagem da polia grande,e substitua a placa de fricção quando a espessura dela for inferior a 5 mm.

7.Certifique-se de que o eixo de saída do redutor e o fuso do alargador estejam no mesmo eixo quando a máquina precisar ser reinstalada após a manutenção, a fim de apertar os parafusos de várias peças e evitar danos às peças principais, como o fuso principal do alargador e seus rolamentos instalados, etc..

8.Método de desmontagem da embreagem : Primeiro, remova os parafusos do rolamento da roda grande e prenda as porcas com uma chave de tubos ou outras ferramentas equivalentes, e ao mesmo tempo o rolamento da roda grande será removido; em seguida, ajuste o orifício do fio com a embreagem e haste Lo Pressure para extrusar a polia e seu conjunto para fora e mover a rosca para sua posição original quando seu comprimento não for suficiente,e em seguida coloque duas almofadas grossas iguais no espaço entre os minions e o disco de fricção (a espessura da almofada não deve ser inferior a 15 mm, não no disco de fricção) e depois extrusão para fora. A polia grande será removida finalmente.

Desmonte e mantenha a máquina em ordem. monte a polia na mesma ordem, mantenha-o reto até os degraus do rolamento e aperte-o para encontrar a correia com a porca de compressão.(Gráfico cinco para referência)