forno de túnel da china
Existem diversas situações em que a pilha de tarugos no caminhão forno de túnel desmorona:
(1) Há duas razões pelas quais o carro do forno pré-embalado não entrou em colapso na zona de pré-aquecimento:
Um deles é puramente devido à operação inadequada, resultando em empilhamento instável de tarugos;
A segunda razão é que a resistência da perna de suporte inferior da pilha de tarugos é muito baixa para suportar o peso da própria pilha de tarugos ou o veículo superior que empurra é muito rápido. Ao se deparar com tal situação, o cinto de queima deve ser colocado em chamas em tempo hábil, e o carro do forno colapsado deve ser tratado em tempo hábil. Carros de forno que já colapsaram tarugos (como apenas parcialmente desmoronado) não deve ser enviado para a zona de pré-aquecimento;
(2) A principal razão para o colapso da zona de pré-aquecimento é que o teor de umidade residual do corpo do forno é muito alto, e a umidade relativa do gás de combustão na zona de pré-aquecimento é relativamente alta. Ao encontrar condensação do tarugo frio que acabou de entrar no forno, o boleto fica macio e desmorona. Método de correção: Encurtar a extensão da zona pré-tropical; Mudança de exaustão de fumaça relativamente centralizada para exaustão de fumaça relativamente dispersa, a fim de reduzir a umidade na fumaça; Reduzir o teor de água residual do tarugo que entra no forno.
Para um forno de túnel de queima única, quando o carro do forno bem codificado desmorona depois de entrar em algumas vagas de estacionamento na seção de secagem, a razão também se deve ao alto teor de umidade do corpo formado, baixa força inicial do corpo, baixa temperatura corporal, e alta umidade relativa do gás de secagem, que causa condensação e amolecimento do corpo. A solução é controlar rigorosamente o teor de umidade do corpo verde durante a moldagem, aumentar a temperatura do corpo verde, aumentar a temperatura do gás de secagem, e reduzir a umidade relativa do gás de secagem;
(3) As razões para o colapso da zona de tiro são: observação imprecisa do incêndio, uso excessivo de amortecedores de fumaça, mistura de combustão interna alta e irregular, e alta temperatura de torra, o que faz com que o corpo superaqueça, suavizar, e colapso. Esta situação geralmente ocorre nas partes intermediária e inferior da pilha de tarugos no carro do forno.. Solução: Se tal acidente ocorrer, a única solução é continuar queimando rapidamente. Neste ponto, o tempo de entrada pode ser reduzido, e até mesmo a entrada contínua pode ser feita para encurtar temporariamente a zona de torra; Você também pode abrir o orifício de alimentação de carvão da esteira de torrefação ou levantar a porta de pré-aquecimento para “atear fogo”. Além disso, a quantidade razoável de mistura e a uniformidade do combustível interno devem ser ajustadas imediatamente.
