Китайская туннельная печь
Существует несколько ситуаций, когда стопка заготовок на тележке туннельной печи рушится.:
(1) Есть две причины, по которым предварительно упакованная печь не рухнула в зону предварительного нагрева.:
Одна из них связана исключительно с неправильной эксплуатацией., что приводит к нестабильной укладке заготовок;
The second reason is that the strength of the bottom support leg of the billet stack is too low to bear the weight of the billet stack itself or the top pushing vehicle is too fast. When encountering such a situation, the burning belt should be squatted on fire in a timely manner, and the collapsed kiln car should be dealt with in a timely manner. Kiln cars that have already collapsed billets (such as only partially collapsed) should not be sent into the preheating zone;
(2) Основная причина обрушения зоны предварительного нагрева – слишком высокая остаточная влажность корпуса печи., и относительная влажность дымовых газов в зоне предварительного нагрева относительно высока. При обнаружении конденсата на холодной заготовке, только что поступившей в печь, заготовка становится мягкой и разрушается. Метод коррекции: Сократить длину предтропической зоны; Переход от относительно централизованного дымоудаления к относительно рассредоточному дымоудалению с целью снижения влажности дыма.; Уменьшите остаточное содержание воды в заготовках, поступающих в печь..
Для одноразовой туннельной печи, когда хорошо спроектированная печь рушится после въезда на несколько парковочных мест в сушильную секцию, причина также в высокой влажности формируемого тела, низкая начальная прочность тела, низкая температура тела, и высокая относительная влажность сушильного газа, что вызывает уплотнение и размягчение тела. Решение – строгий контроль влажности сырца во время формовки., повысить температуру зеленого тела, увеличить температуру осушающего газа, и снизить относительную влажность осушающего газа;
(3) Причины обрушения зоны обстрела:: неточное наблюдение за огнем, чрезмерное использование дымовых заслонок, высокое и неравномерное сгорание внутреннего сгорания, и высокая температура обжарки, что приводит к перегреву организма, смягчать, and collapse. This situation generally occurs in the middle and lower parts of the billet stack on the kiln car. Решение: If such an accident occurs, the only solution is to continue burning it out quickly. В этот момент, the entry time can be shortened, and even continuous entry can be made to temporarily shorten the roasting zone; Вы также можете открыть отверстие для подачи угля на обжиговой ленте или поднять заслонку предварительного нагрева, чтобы “поджечь”. Кроме того, разумное количество смешивания и однородность внутреннего топлива должны быть немедленно отрегулированы..
