forno a tunnel cinese
Esistono diverse situazioni in cui la pila di billette sul camion del forno a tunnel crolla:
(1) Ci sono due ragioni per cui il carro del forno preconfezionato non è collassato nella zona di preriscaldamento:
Uno di questi è puramente dovuto a un funzionamento improprio, con conseguente impilamento instabile delle billette;
Il secondo motivo è che la resistenza della gamba di supporto inferiore della pila di billette è troppo bassa per sostenere il peso della pila di billette stessa o che il veicolo che spinge in alto è troppo veloce.. Quando si incontra una situazione del genere, the burning belt should be squatted on fire in a timely manner, and the collapsed kiln car should be dealt with in a timely manner. Kiln cars that have already collapsed billets (such as only partially collapsed) should not be sent into the preheating zone;
(2) The main reason for the collapse of the preheating zone is that the residual moisture content of the kiln body is too high, and the relative humidity of the flue gas in the preheating zone is relatively high. When encountering condensation from the cold billet that has just entered the kiln, the billet becomes soft and collapses. Correction method: Shorten the length of the pre tropical zone; Changing from relatively centralized smoke exhaust to relatively dispersed smoke exhaust in order to reduce the humidity in the smoke; Reduce the residual water content of the billet entering the kiln.
For a one-time burning tunnel kiln, quando il vagone del forno, ben codificato, crolla dopo essere appena entrato in alcuni parcheggi nella sezione di essiccazione, il motivo è dovuto anche all'elevato contenuto di umidità del corpo formato, bassa resistenza iniziale del corpo, bassa temperatura corporea, ed elevata umidità relativa del gas di essiccazione, che provoca la condensazione e il rammollimento del corpo. La soluzione è controllare rigorosamente il contenuto di umidità del corpo verde durante lo stampaggio, aumentare la temperatura del corpo verde, aumentare la temperatura del gas di essiccazione, e ridurre l'umidità relativa del gas di essiccazione;
(3) Le ragioni del crollo della zona di tiro sono: osservazione imprecisa del fuoco, uso eccessivo di serrande tagliafumo, miscelazione della combustione interna elevata e non uniforme, e alta temperatura di tostatura, che provoca il surriscaldamento del corpo, ammorbidire, e crollare. Questa situazione si verifica generalmente nella parte centrale e inferiore della catasta di billette sul carro del forno. Soluzione: Se si verifica un incidente del genere, l'unica soluzione è continuare a bruciarlo velocemente. A questo punto, l'orario di ingresso può essere abbreviato, ed è possibile effettuare anche un'entrata continua per accorciare temporaneamente la zona di tostatura; È inoltre possibile aprire il foro di alimentazione del carbone del nastro per arrostire o sollevare la porta di preriscaldamento “dare fuoco”. Inoltre, la quantità ragionevole di miscelazione e l'uniformità del carburante interno devono essere adeguate immediatamente.
