Ziegelofen-Ofenporzellan

Am Ende eines jeden Jahres, Die Produktion der meisten Wandmaterialunternehmen wird durch das Wetter oder die Feiertage zum Frühlingsfest beeinflusst, und sie werden immer für eine gewisse Zeit abgeschaltet. Dieser Zeitraum kann für eine umfassende Inspektion genutzt werden, Wartung, oder technische Umgestaltung von Öfen und Tunnelöfen, um die Produktion im kommenden Jahr komfortabler und effizienter zu gestalten.

1. Wartung

Nach etwa drei Tagen Abkühlung nach Abschalten des Ofens, Alle Ofenwagen im Ofen können herausgezogen werden. Durch sorgfältige Inspektion des Inneren und Äußeren des Ofens und der dazugehörigen Nebenanlagen und Ausrüstung, und Verständnis der Alterungs- und Schadenssituation an verschiedenen Orten, ein Wartungsplan erstellt werden kann.

1.1 Druckrauchabzug

Auf Luftlecks prüfen, Risse, Zusammenbrüche, und andere Phänomene im Hauptabzug und Nebenabzug. Entfernen Sie Schmutz, der die Belüftung beeinträchtigt, wie z. B. Rauch und Rost, und stark verrostete Metallrohre schweißen oder ersetzen. Räumen Sie die zerbrochenen Blöcke im Hafeng auf, um die Probleme zu lösen, die durch die Behinderung der Ansaugung und die Beeinträchtigung der Vorwärmung des unteren Teils des Knüppelstapels entstehen, und Reparatur der durch den Einsturz des Scheitstapels beschädigten Wand des Hafeng-Luftauslasses. Verstehen Sie den Nutzungsstatus von Luftklappen, einschließlich Haltbarkeit und ob sie fest verschlossen sind, und ob sie sich flexibel öffnen und schließen lassen. Übrigens, Überprüfen Sie, ob das Abwärmeabzugssystem ordnungsgemäß funktioniert, und führen Sie eine gründliche Wartung durch.

1.2 Ofenwand und Ofenoberseite

Überprüfen Sie, ob die Ofenwand Risse oder Vorsprünge aufweist, und stellen Sie fest, ob dies ein Vorbote für Fundamentsenkungen ist, die das Ofendach gefährden. Wenn es nicht viele kleine Risse gibt, sie können ignoriert werden. Bei Rissen größer als 2 mm ist besondere Vorsicht geboten, vor allem, wenn auf dem Ofendach herunterfallende und hervorstehende Ziegelsteine ​​auftreten, es sollte repariert werden. Andernfalls, Die Ziegel können leicht reiben und einstürzen, und in schweren Fällen, Ein Zusammenbruch während des Betriebs kann zu einem erzwungenen Flammenabbruch führen, und sogar zu Unfällen mit Verletzungen und Tod führen. Überprüfen Sie, ob sich an den Wänden und Decken des Hochtemperatur-Sektionsofens Blasen oder Klumpen befinden. Dies ist oft auf schlechte Materialien zurückzuführen, falsche Ausrichtung des Mauerwerks, oder unzureichende Länge, was zu Schäden durch Hochtemperaturverbrennung führen kann. Überprüfen Sie, ob sich in den Kontraktions- und Dehnungsfugen gebrochene Ziegel oder andere Fremdkörper befinden, säubere sie, und dann erneut mit Aluminiumsilikatfaser-Baumwolle verstopfen. Informieren Sie sich über die Anzahl und den Grad der Beschädigung der gebogenen Dichtungssteine, die meist auf die folgenden Gründe zurückzuführen sind: ① übermäßig oder breit (einige Produktionsfehler oder Verformungen durch Entgleisung, fallen, und Kollision des Ofenwagens durch unvorsichtige Bedienung) Kratzer im Ofenwagen; ② Mängel im Teilmauerwerk oder Gleisverlegung der Ofenwände; ③ Das ​​Abschaben eingestürzter Ziegelstapel. Wenn die gebogenen Dichtungssteine ​​mehrmals hintereinander beschädigt werden, Dadurch wird die Sicherheit der Ofenwand und des Ofendachs gefährdet.

1.3 Sandversiegelung

Nach einem Jahr Nutzung, Die Sandpartikel in der sandversiegelten Nut werden in großen Mengen mit gebrochenen Ziegeln vermischt, Bodenschutt, Kraftstoffrückstände, und durch Reibung feiner gewordene Sandpartikel, was sich negativ auf die normale Abdichtung auswirkt. Reinigen Sie sie alle gründlich, bevor Sie sie sieben, Entfernen von zu großen oder zu feinen Verunreinigungen, zurücklassen “trockene Sandpartikel” Größe von Mungbohnen für die spätere Verwendung. Reparieren Sie den Sandtrog, der gequetscht oder zerkratzt wurde, und dann die gesiebten Sandpartikel laden. Überprüfen Sie, ob die Gaza-Leitung frei ist, da es zu Verstopfungen durch zu nasse Sandpartikel oder eine Vermischung mit grobem Schmutz kommen kann.

1.4 Schiene

Durch das ganzjährige hochfeste Rollen des Ofenwagens, gepaart mit dem harten Durchgang einzelner fehlerhafter Autoräder, oder die unzureichende Verlegung der Strecke selbst, Hochlaster Stoß und starker Druck werden horizontal ausgeübt, längs, und nach unten zur Strecke. In kleineren Fällen, es kann zum Lösen fester Schrauben führen, Druckplatten, oder Rückschluss von Verbindungsklemmen. In schweren Fällen, es kann zu Verformungen kommen, Fraktur, oder Verschiebung der Spur, Dies macht eine normale Durchfahrt des Ofenwagens unmöglich. Um die Höhe und Parallelität des Gleises neu zu messen und zu korrigieren, sorgfältig auf Risse prüfen, starker Verschleiß, und andere Phänomene. Für kleine Schienen, die der Tragfähigkeit nicht genügen, Sie sollten durch neue ersetzt werden.

1.5 Feuerauge

Die Funktion des Brandauges besteht in der Beobachtung und Bewältigung der Brandsituation sowie in der Zuführung zur externen Brennstoffeinspritzung. Nach dem Hochtemperaturrösten, es ist anfällig für Beschädigungen, Leckage, oder Kippen. Insbesondere in einigen Zwischenschichthohlräumen zwischen der inneren Ofendecke und der oberen Arbeitsfläche, die anfällig für Luftlecks an der Innenwand des Feuerauges sind, kann dazu führen, dass kalte Luft in die Unterdruckzone eindringt und die Temperatur in der Überdruckzone übersteigt. Das geneigte Feuerauge macht es schwierig, die Brandsituation vollständig zu verstehen und zu erfassen, da es den mittleren und unteren Teil des Ziegelstapels nicht sehen kann.

1.6 Töte durch

Die für Ofentüren verwendeten Materialien werden im Allgemeinen in zwei Kategorien unterteilt: Eisen und Leinwand. Eisentüren werden in verschiedene Typen unterteilt, inklusive Heben, gleiten, und Rollläden. Während Hubtüren bequemer zu bedienen sind, Sie verbrauchen Strom und sind nicht sicher. Während des Hebevorgangs, sie neigen dazu, herunterzufallen, Menschen verletzen, oder sich durch Stöße verformen. Stofftüren sind möglicherweise kostengünstiger, Sie neigen jedoch dazu, durch hohe Temperaturen beschädigt zu werden, wenn der Lüfter ausgeschaltet ist oder wenn sie in Flammen stehen.

Die Ofentür wird häufig durch Kratzer und Rauch von Shuttlebussen beschädigt, Insbesondere Eisentüren, die dazu neigen, sich schwer öffnen und schließen zu lassen und nicht dicht abzudichten. Die kühle Brise von außen wird stark angesaugt, Dadurch wird der Winddruck im Ofen verringert und die normale Brenngeschwindigkeit beeinträchtigt.

1.7 Ofenwagen

Wenn die Sanddichtungslotplatte des Ofenwagens dünner als 0,6 cm ist, Es ist sehr anfällig für äußere Krafteinwirkungen und kann sich verbiegen und verformen, Dies beeinträchtigt die Dichtungsleistung, kratzt an der Ofenwand oder kollabiert die Sanddichtungsnut. Danach wird die verformte Lötplatte durch Hämmern oder Gasschweißen grundsätzlich wieder in ihren ursprünglichen Zustand versetzt, Die zu dünne Lotplatte kann ersetzt oder durch eine Verdickung verstärkt werden (Schweißreparatur) An beiden Enden.

Für Phänomene wie Verformung, starker Rost, und Risse im Rahmen des Ofenwagenträgers, Sie sollten je nach Situation gehandhabt werden.

Nach der Verformung des Balkenrahmens, es verursacht eine schlechte Abdichtung, Unfähigkeit, den Ofen zu betreten, oder Änderungen im Parallelzustand der Räder, Dies führt dazu, dass der Ofenwagen von Zeit zu Zeit entgleist oder das Gleis zerquetscht. Die Verformung des Balkenrahmens wird aus folgenden Gründen verursacht: ① schlechte Stahlqualität oder kleines Modell; ② Starker Rost hat die ursprüngliche Festigkeit verringert; ③ Strukturelle Mängel, wie keine dreieckigen Slant -Stützstrahlen oder spärliche Rahmen; ④ Unsachgemäße oder kleine Fläche zwischen dem oberen Kran und dem Ofenwagen während des Betriebs; °; ⑥ Die Hauptstrahlschweißverbindung riss und wurde nicht rechtzeitig verstärkt.

Einige Unternehmen haben ihre Ofenautos, für die nur verwendet wurden 2-3 Jahre und wurden verrostet und zerkratzt, Annäherung an den Punkt, verschrottet zu werden, was wirklich bedauerlich ist. Die Ursache liegt oft in unsachgemäßen Trocknungs- oder Brennvorgängen. Um den normalen Trocknungsbetrieb sicherzustellen, ohne die Eisenteile des Ofenwagens durch den nach unten gerichteten Druck des Rauchgases zu beschädigen, Der Überdruck kann auf eine Länge von eingestellt werden 3-5 Parkmöglichkeiten. Der Grund dafür ist, dass beim Rösten ein zu hoher Druck auf den Ofenwagen ausgeübt wird: ① Übermäßige Saugkraft aus der Bodenluft des Fahrzeugs; ② Fehlende Luftzufuhr von unten (mittlerer bis großer Querschnitt) Einrichtungen oder unsachgemäße Verwendung von Kühlbändern; ③ Einige Öfen platzieren das Röstband während des Röstvorgangs hinten im Ofen. Dies verlängert zwar die Vorheizzone und beschleunigt die Brenngeschwindigkeit, Reduzierung der Kaltluftleckage am Boden des Röstbandes, Eine schlechte Kontrolle kann zu hohen Temperaturen und hohem Druck auf dem Röstwagen führen.

1.8 Mechanische Ausrüstung

Verschiedene Ventilatoren müssen auf den Rostgrad untersucht werden (Gehäuse, Klingen), den Zustand des Wellen- und Lagerverschleißes, und ob das Schmierfett zu verschmutzt ist oder für die Wartung fehlt.

Fährbusse und Elektroroller müssen zunächst auf der Grundlage der von den Betreibern täglich gemeldeten Nutzung repariert werden. In Bereichen, die sich auf die Arbeitseffizienz und die persönliche Sicherheit auswirken, sollten entsprechende Verbesserungen vorgenommen werden.

2 Technische Renovierung

Der Zweck der Renovierung besteht darin, die Anpassungsfähigkeit und nachhaltige Produktion des Ofens zu verbessern, Behandlungsschwierigkeiten reduzieren, Produktionskosten, etc., und Durchbrüche in der Ausgabe machen, Qualität, Energieeinsparung und Verbrauchsreduzierung.

2.1 Drei Riemenlayout

Die drei Gürtel beziehen sich auf die Verteilung von drei wichtigen Links im Ofen während des Schießens, die aus der Vorheizzone bestehen, Bratzone, und Kühlzone (einschließlich Isolationszone). Sie jeweils vollständigen Teil des Schussvorgangs während des Betriebs, und sind voneinander abhängig und untrennbar voneinander untrennbar. Nehmen Sie den parallelen Ofen zum Backen und Schießen als Beispiel ein, Die Länge der meisten Öfen liegt zwischen 90 m und 145 m. Wenn die Ofenlänge innerhalb von 110 m liegt, um eine hohe Produktion zu erreichen, gute Qualität, und Energieeffizienz, Wir müssen die vorhandene Ofenlänge genau nutzen. Wir können das Potenzial von Röstmaterialien nutzen. Jedes Unternehmen legt die unterschiedlichen Röstsysteme anhand der unterschiedlichen verwendeten Rohstoffe fest. Sie können ihr eigenes Ofenröstsystem entsprechend den Reaktionsbedingungen der Produkte während des Abkühlens entwickeln, die sich grob in zwei Betriebsarten unterteilen lässt: mild und empfindlich.

Sensibler Typ: Die Länge des Kühlstreifens sollte zwischen 25 m und 35 m liegen, um sicherzustellen, dass die Festigkeit sichergestellt wird, Farbe, und andere Leistungsindikatoren des Produkts entsprechen den Standards. Auf diese Weise, Die Länge der Vorwärmzone kann nur verkürzt werden, um den Vorgang abzuschließen, was unweigerlich zu einer kürzeren Vorwärmzeit des Knüppelstapels führt, Verlangsamen Sie die Schussgeschwindigkeit, und zu einer Verringerung der Produktionskapazität führen.

Flacher Typ: Die Länge des Kühlbandes sollte zwischen 15m und 20m betragen, was keinen Einfluss auf die Qualität des Produkts hat. Auf diese Weise, Die vortropische Zone kann erweitert werden, um die Geschwindigkeit der Feuerbewegung zu beschleunigen. Zusätzlich, nachdem sich das Röstband rückwärts bewegt hat, der Überdruck im Ofen steigt leicht an, und die Menge an kalter Luft, die in den Ofenboden eindringt, nimmt ab oder wird ganz eliminiert, Dies ist vorteilhaft für die Reduzierung der unterbrannten Ziegel am unteren Rand des Ziegelstapels. Jedoch, Es ist wichtig, den Zeitpunkt zu kontrollieren, um zu verhindern, dass der Ofenwagen durch hohen Temperaturdruck ausbrennt.

Basierend auf den Reaktionsbedingungen der beiden oben genannten Abkühlungsphänomene, Für die Anlagen des Ofens sollte eine entsprechende Argumentation und Positionierung erfolgen, wie die Explosion, Feuerauge, Feuerfeste Ofenwand, Ofendach, Heißwassertank, und Abwärmeauskopplung. Örtlich unzumutbare Bereiche sollten saniert werden.

Einige längere Öfen, aufgrund der unzumutbaren Anordnung der drei Bänder, ihre gute Produktionsleistung nicht voll ausschöpfen können, B. eine geringe Anzahl von Lüftern oder eine unzureichende Verteilungslänge; Die Anzahl der Reihen bzw. die Lage des Brandschutzmauerwerks ist zu kurz, was sich auf die Geschwindigkeit der Feuerbewegung auswirkt.

2.2 Feuerauge

Die Funktion des Feuerauges besteht darin, einen Einlass für die externe Kraftstoffeinspritzung bereitzustellen und die Brandsituation zu beobachten und zu bewältigen. Die Länge entlang der rechteckigen Ausrichtung des Ofens liegt im Allgemeinen zwischen 32 m und 40 m, und der Zeilenabstand liegt zwischen 0,9 m und 1,2 m. Während des Betriebs, Der Bratriemen sollte in der mittleren Position des Feuersauges platziert werden. Mit den vorderen und hinteren Feueraugen kann die Brandsituation beobachtet werden, oder die Brandsituation kann noch unter Kontrolle gehalten werden, da sich das Röstband nach hinten verschiebt. Die Anzahl der horizontalen Reihen sollte durch die Querschnittsgröße des Ofens bestimmt werden, und der Abstand zwischen dem Feuerloch am Rand und der Ofenwand sollte etwa 20 bis 25 cm betragen, um sicherzustellen, dass die Temperatur am Rand des Ziegelstapels erhöht wird, ohne dass Kraftstoff in die Randspalten fallen kann, Unvollständige Verbrennung verursachen und keine optimale Temperatur erzeugen. Die inneren und mittleren Augen haben einen doppelten Effekt von Erhitzen und Kühlung, und kann auch zum Abkühlen verwendet werden, wenn die Brandtemperatur zu hoch ist.

In der Branche gibt es eine Wahrnehmung, dass es sich jetzt um einen vollständig internen Verbrennungsbratenmodus handelt, und jede Menge Feuerauge ist genug. Es ist nicht ungewöhnlich, dass solche Ofen Schwierigkeiten beim Erhitzen während der Zündung haben, und Beispiele für Zündfehler sind häufig. Wenn der Fehlmangel durch kleine interne Verbrennung oder andere Gründe täglich verursacht wird, Der Temperaturanstieg des Ofens ist ebenfalls langsam und ineffizient, und die Produktion von unzureichend gebrannten Produkten ist unvermeidlich.

2.3 Hafeng

Die Funktion von Hafeng besteht darin, den Knüppelstapel vorzuwärmen und bei koordiniertem Betrieb von Einrichtungen wie Ventilatoren und Luftkanälen ausreichend Verbrennungssauerstoff zum Rösten bereitzustellen. Beim Renovieren, Es ist notwendig, von vielen Aspekten wie der Menge auszugehen, Länge der Verteilung, Größe der Form, strukturiertes Design, Festigkeit, und Wartungsfreundlichkeit. Zum Beispiel, um die Vorwärmung am Boden des Knüppelstapels zu verstärken und die Brenngeschwindigkeit zu verbessern, es lässt sich unten und in flacher Form umbauen, mit einer Höhe zwischen 35cm und 50cm, eine Länge von ca. 55cm, und eine Menge von nicht weniger als 8 Paare. Beim Verlegen von Ziegeln, Es sollten die Bereiche berücksichtigt werden, in denen die Ziegel beständig gegen hohe Temperaturen und Einsturz sind, und es sollte eine Funktion zur Reinigung der Blöcke im Ofen während des Betriebs oder zur Reparatur der Druckluftbremsen vorhanden sein.

2.4 Abwärmeauskopplung

Die Auskopplung der Abwärme hängt von der Heiztemperatur des Trockenofens ab, die vollständige Nutzung der Abwärmeenergie, und die Verbesserung der Arbeitsumgebung für Ziegelentladearbeiter. Der Extraktionsanschluss sollte oberhalb oder auf der Seite über der Mitte und hinten des Isolationsriemens befinden, und ein Gate -Gerät sollte gemacht werden. Der Extraktionsabstand sollte zwischen 12 m und 25 m liegen, und die Extraktionslänge sollte zunehmen, wenn der Querschnitt größer wird oder die Röstgeschwindigkeit schneller wird. Einige Kilns haben Extraktionsanschlüsse am Boden der Ofenmauer, Dies begrenzt die Menge an extrahierter Wärme und sollte verbessert werden.

2.5 Ofenwagen

Ofenwagen bieten eine Prozessplattform für die Produktion wie Trocknen und Braten, und spielen eine wichtige Rolle bei der Operation von Öfen. Die herkömmliche manuelle Palettierung erfordert nicht nur viel Arbeit, Aber auch das Standardisierungsniveau der Palettierung und Palettierung ist uneben. Mit dem zunehmenden Mangel an Arbeitsressourcen und der dringenden Notwendigkeit, die Produktqualität zu verbessern, In der Wandmaterialindustrie werden allmählich verschiedene Arten von Palettierungsmaschinen gefördert. Jedoch, Für die Bequemlichkeit des technischen Betriebs und die Rationalität der Form des Billet -Stacks, Es gibt bestimmte Anforderungen an die Größe des Obens des Ofenwagens, Besonders die Länge ist sehr wichtig. Die Länge des Ofenautos für kleine und mittelgroße Abschnittsöfen sollte gleich der Breite des Ofens sein, und die Länge des großen Schnittsofenautos sollte in einem bestimmten Verhältnis zur Breite des Ofens schrumpfen. Einige Unternehmen müssen viel Arbeitskräfte und materielle Ressourcen investieren, um die fehlerhaften Ofenwagen zu verlängern oder zu schneiden, um sich an die Betriebsanforderungen der Barcode -Maschine anzupassen. Dies erfordert die Erhöhung des Planungspunkts bei der Herstellung von Ofenwagen, um die passiven Auswirkungen späterer Geräte -Upgrades zu vermeiden.

2.6 Druckausgleich

Die Versiegelung von Tunnelöfen ist weitaus weniger streng als die von Radöfen und Grabenöfen, insbesondere die schwachen Glieder der Gasakkumulation und -isolierung in der Seite und im unteren Teile. Es hängt mit der Schussgeschwindigkeit zusammen, der Temperaturunterschied im Querschnitt, die Gleichmäßigkeit der Produktqualität, und die Menge des Energieverbrauchs. Wenn die Sanddichtung, gekrümmte Siegel, und das Ofenbodendrucksystem werden umfassend genutzt, Die Dichtleistung des Ofens kann bis zu einer bestimmten Höhe verbessert werden.

Zu Beginn des Ofenbaus, In der Inspektionsschiene unterhalb der Billet-Endschiene sollten sich ein oder zwei Paare von Abluftventilatoren befinden, und der Druck der Ofenbodenluft sollte an die Größe der Öffnung angepasst werden. Versuchen Sie, die Saugkraft im Inneren des Ofens anzupassen, Andernfalls kann kalte Luft in den Ofen eintreten oder die Temperatur und der Rauch im Ofen können in den Ofen gezogen werden. Wenn ein hochtemperaturbeständiger Lüfter ohne Belüftung installiert wird, Es kann auch den gleichen Effekt erzeugen. Richten Sie zwei Lufteinspritzanschlüsse im Inspektionskanal des Kühlbandes ein, Besonders wenn die Hitze und der positive Druck des mittleren und großen Abschnittsöfens zu hoch sind, Dies kann die hohe Temperatur und den Abwärtsdruck des Rauchgas effektiv steuern und das Ofenauto ausbrennen.

2.7 Sicherheit und nachhaltige Produktion

Für die verschiedenen Einrichtungen und Geräte des Ofens, die aufgrund ihrer Konstruktion und Konstruktion Gefahren für die Personensicherheit darstellen, Sie sollten nach und nach verbessert und perfektioniert werden. Alle Bereiche, die den normalen Betrieb des Ofens beeinträchtigen, insbesondere solche, die anfällig für Unfälle wie Abschaltungen sind, sollte vollständig repariert werden. Einige Betriebe müssen ihre Öfen aufgrund verschiedener Störungen mehrmals im Jahr abschalten, Dies führt zu erheblichem Ruf- und Wirtschaftsschaden.